最后更新時(shí)間：2023-12-11 10:29:16
鐵路圍欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護(hù)和的防護(hù)舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所專業(yè)用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。
鐵路圍欄網(wǎng)主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。
鐵路圍欄網(wǎng)具有耐用、美觀、視野開闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能。
鐵路圍欄網(wǎng)可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗(yàn)場地使用。
鐵路圍欄網(wǎng):防腐,防老化,抗曬,耐候等特點(diǎn).防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑,浸塑主要用于鐵路封鎖高速公路 護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。
鐵路圍欄網(wǎng)的產(chǎn)品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，強(qiáng)度高 整體不亂性好，彩色塑層具有 良好的抗侵蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
鐵路圍欄網(wǎng)采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點(diǎn)，網(wǎng)體上的彩 色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。
鐵路圍欄網(wǎng)采用高強(qiáng)度的電焊網(wǎng)作為網(wǎng)片具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。
鐵路圍欄網(wǎng)規(guī)格：
1.材質(zhì):Q 235低碳冷拔鋼絲
2.浸塑絲經(jīng):4.5--5mm
3.網(wǎng)孔:50mm X 200mm（長方孔）
4.防腐處理:浸塑
5.最大尺寸:2.4m X3m，
鐵路圍欄網(wǎng)特點(diǎn)：圍欄立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧、美觀耐用、美觀、視野開闊、防護(hù)性能良好。
主要用途：主要用于鐵路兩側(cè)安全隔離。也用于高速公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)、垃圾填埋場、試驗(yàn)場地、運(yùn)動(dòng)場等。
關(guān)于鐵路圍欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題：
1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯（ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是鐵路路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路圍欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以保證。
產(chǎn)品圖片展示：
鐵路圍欄網(wǎng)常見種類
鐵路圍欄網(wǎng)的安裝方式
鐵路圍欄網(wǎng)防腐處理
鐵路圍欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍鋅、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來即可。熱鍍鋅鐵路圍欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強(qiáng)，是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將鐵路圍欄網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱鐵路圍欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的鐵路圍欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，鐵路圍欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)鐵路圍欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的鐵路圍欄網(wǎng)送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據(jù)鐵路圍欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的鐵路圍欄網(wǎng)離開烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。
關(guān)于鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格
一般來說除現(xiàn)貨外，所有價(jià)格都需要客戶提供圖紙或者規(guī)格，然后我們這邊根據(jù)圖紙或規(guī)格來計(jì)算?，F(xiàn)貨的價(jià)格話也是根據(jù)規(guī)格來說的，從10元到50元都有，如果是卷網(wǎng)的話可能幾塊錢一米就下來了。
注：如果客戶沒有要求，我們所報(bào)價(jià)格均為不含運(yùn)費(fèi)不含稅的出廠價(jià)格。
影響鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格的因素
一：鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格受到鐵路圍欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度影響。鐵路圍欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)主要分為：有沒有邊框、網(wǎng)孔的形狀、有沒有特殊的形狀。有邊框的鐵路圍欄網(wǎng)肯定比無邊框的鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格高，比如框架鐵路圍欄網(wǎng)肯定比雙邊絲鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格高；菱形網(wǎng)孔的鐵路圍欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格高；特殊形狀的鐵路圍欄網(wǎng)肯定比常用形狀的鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格高。
第二：鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的鐵路圍欄網(wǎng)肯定比鋼絲細(xì)的鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格高（相同邊框和立柱），邊框和立柱壁厚厚的鐵路圍欄網(wǎng)肯定比壁厚薄的鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格高（相同鋼絲）。
第三：鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格受到產(chǎn)品數(shù)量的影響：一次訂購的鐵路圍欄網(wǎng)數(shù)量多肯定比一次訂購數(shù)量少的價(jià)格高，比如一次訂購100套鐵路圍欄網(wǎng)時(shí)的每套價(jià)格肯定比一次訂購500套鐵路圍欄網(wǎng)的每套價(jià)格高。因?yàn)橐淮斡嗁彽臄?shù)量越多，分?jǐn)偟矫刻椎募庸べM(fèi)就越低。
第四：鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格受到表面處理方式的影響。鐵路圍欄網(wǎng)的表面處理方式常分為：熱鍍鋅，熱浸塑，靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格最高，熱浸塑的鐵路圍欄網(wǎng)價(jià)格最低，因此熱浸塑是鐵路圍欄網(wǎng)最常用的表面處理方式。
關(guān)于鐵路圍欄網(wǎng)規(guī)格
一般是需要客戶提供圖紙或者規(guī)格，實(shí)在沒有的話也可以和我們說一下用途，我們?yōu)槟扑]合適的產(chǎn)品！常規(guī)尺寸規(guī)格一般有:1.8m*3m(最常用的規(guī)格)，1.2m*2m（基坑或者鋅鋼護(hù)欄），1.5m、1.8m、2m*30m（卷網(wǎng)，養(yǎng)殖應(yīng)用比較多），這是幾種常見的尺寸規(guī)格，其他尺寸規(guī)格都可以定制生產(chǎn)。產(chǎn)品其他規(guī)格，1.外表顏色、2.立柱規(guī)格、 3.連接方式、4.網(wǎng)孔大小、5.絲徑粗度、6.安裝方式（預(yù)埋或底盤）、7.表面處理方式（浸塑、噴塑、鍍鋅）。
