公路護(hù)欄網(wǎng)在高速公路上安裝施工準(zhǔn)備

作者：川森網(wǎng)欄時(shí)間：2023-12-11 10:31:12 閱讀量：次

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　　公路護(hù)欄網(wǎng)在高速公路上安裝施工準(zhǔn)備
　　公路護(hù)欄網(wǎng)在高速公路上安裝施工準(zhǔn)備公路護(hù)欄網(wǎng)在高速公路上安裝施工準(zhǔn)備，護(hù)欄網(wǎng)采用焊接網(wǎng)形式，施工總長(zhǎng)度約為71435米，公路護(hù)欄網(wǎng)用4mm的低碳鋼絲制成，所用材料均采用鍍鋅后再鍍塑的防腐形式。顏色為綠色。立柱間距為3米。
　　對(duì)于高速公路上護(hù)欄網(wǎng)安裝的圖紙會(huì)審、技術(shù)交底
　　在項(xiàng)目總工的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱了圖紙，熟悉施工技術(shù)規(guī)范，護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)安全、環(huán)保、文明施工等文件。向技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人做了培訓(xùn)交底，未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得單獨(dú)上崗操作。拌合設(shè)備經(jīng)過(guò)維修保養(yǎng)，運(yùn)行正常，監(jiān)理對(duì)原材料進(jìn)行了抽檢，對(duì)配合比進(jìn)行了驗(yàn)證。對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、機(jī)具工具及各種試驗(yàn)儀器等進(jìn)行了全面的檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)。主要施工機(jī)械的易損零部件有適量?jī)?chǔ)備。
　　公路護(hù)欄網(wǎng)安裝的施工工藝
　　按公路用地界范圍內(nèi)30cm處進(jìn)行放樣，先確定中心線，然后按設(shè)計(jì)定出立柱間距。護(hù)欄網(wǎng)每個(gè)立柱位置均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定高程。并與公路界地形相協(xié)調(diào)，必要時(shí)，可將地面整修成一定的縱坡、順坡。亦可根據(jù)地形，按階梯設(shè)置。立柱基礎(chǔ)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。挖到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)清理基底，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序?？上仍诨拥撞夸亯|混凝土，放下立柱，檢查柱頂標(biāo)高，并用臨時(shí)支撐固定立柱，觀察其垂直度。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行。先埋兩端，然后拉線埋設(shè)中間。立柱縱向應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。立柱的深度、標(biāo)高、垂直度和線形檢查無(wú)誤后，方能澆筑混凝土，并要分層搗實(shí)。待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可安裝護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片。網(wǎng)片安裝完畢后，進(jìn)行最后的調(diào)校，擰緊連接螺栓，并對(duì)立柱基礎(chǔ)周圍進(jìn)行最后的夯實(shí)處理。及時(shí)整理施工機(jī)械、工具，清除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔。
　　公路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行施工質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)
　　加強(qiáng)質(zhì)量宣傳，樹(shù)立質(zhì)量觀念加強(qiáng)全體職工的質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀念，并在全體職工中牢固樹(shù)立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念。建立施工全過(guò)程質(zhì)量控制制度按照質(zhì)量保證體系落實(shí)質(zhì)檢儀器和人員，對(duì)施工各階段的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)做到及時(shí)檢查、控制和評(píng)定，以達(dá)到所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量及其穩(wěn)定性。對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)施工質(zhì)量的控制、管理和檢查應(yīng)貫穿整個(gè)施工過(guò)程，應(yīng)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制把關(guān)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，立即進(jìn)行糾正直至停工整頓。應(yīng)完善施工準(zhǔn)備、試驗(yàn)和施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)措施，做到施工全過(guò)程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢測(cè)、控制和管理。加強(qiáng)施工報(bào)驗(yàn)
　　a、護(hù)欄網(wǎng)原材料檢驗(yàn)包括外觀檢查、尺寸檢查、鋼材的鋅層厚度及浸塑厚度的測(cè)試。
　　b、施工報(bào)驗(yàn)護(hù)欄網(wǎng)立柱在運(yùn)到工地之前，應(yīng)先向監(jiān)理工程師提交每種柱子的試樣。監(jiān)理工程師將檢查其外觀質(zhì)量，并按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）檢驗(yàn)幾何尺寸等。立柱基礎(chǔ)開(kāi)挖好后應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。安裝網(wǎng)片前，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)立柱基礎(chǔ)強(qiáng)度、立柱垂直度和柱間距進(jìn)行驗(yàn)收。護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)安裝完成的護(hù)欄網(wǎng)，應(yīng)以2Km為一個(gè)檢驗(yàn)驗(yàn)收單位，連續(xù)取10跨護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，或以通道間長(zhǎng)度為一個(gè)驗(yàn)收單位，至少連續(xù)檢查5跨。

工業(yè)鋅鋼護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)

護(hù)欄網(wǎng)常見(jiàn)種類

護(hù)欄網(wǎng)的正確安裝方式

護(hù)欄網(wǎng)防腐處理

護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強(qiáng)，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過(guò)加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預(yù)熱:將護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱護(hù)欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。

(2). 浸塑:將預(yù)熱的護(hù)欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護(hù)欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中，對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的護(hù)欄網(wǎng)離開(kāi)烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。