車間隔離網(wǎng)有哪些特性？？

作者：川森網(wǎng)欄時間：2023-12-11 10:36:40 閱讀量：次

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　　車間隔離網(wǎng)有哪些特性？？
　　車間隔離網(wǎng)又稱車間護(hù)欄網(wǎng)，車間圍欄。產(chǎn)品廣泛用于廠房、生產(chǎn)車間的規(guī)劃隔離，倉庫貨物的分類存放隔離、用于分隔不同工位的作業(yè)區(qū)域，有效改善作業(yè)環(huán)境，合理規(guī)劃工廠及作業(yè)空間。
　　產(chǎn)品規(guī)格：
　　材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲
　　絲經(jīng)：2.8mm--6.0mm浸塑絲4.5mm--5.5mm
　　網(wǎng)孔：50mmx50mm（斜方孔）或50mmx50mm（方孔）或7X15的長方孔
　　防腐處理：整體浸塑或表面噴塑處理
　　最大尺寸：2.3mx3m.
　　尺寸：1800mmX3000mm
　　立柱：50X50mm方管浸塑
　　邊框：2cm*3cm
　　附件：防雨帽連接卡防盜螺栓
　　連接方式：卡接
　　產(chǎn)品優(yōu)點：
　　1.結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。
　　2.整體穩(wěn)定性十分突出。
　　3.所有部件高效防銹處理，使用壽命長。
　　4.免維護(hù)、永不褪色。
　　5.防護(hù)性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強對輔助照明設(shè)施要求低。
　　主要市場:特別適合于車間倉庫內(nèi)部隔離,批發(fā)市場攤位隔離，廠區(qū)隔離等.
　　主要有主要有隔離網(wǎng)，車間隔離網(wǎng)，車間隔離柵，圍墻網(wǎng),圍墻護(hù)欄網(wǎng)，圍墻防護(hù)網(wǎng)，隔離網(wǎng)，工廠隔離網(wǎng)，工廠隔離柵，廠區(qū)隔離網(wǎng)，場區(qū)隔離網(wǎng)，倉庫隔離網(wǎng)，倉庫隔離柵，場地圍網(wǎng),小區(qū)圍網(wǎng),廠區(qū)圍網(wǎng),體育場圍網(wǎng),場區(qū)護(hù)欄網(wǎng),校園圍網(wǎng),倉庫隔離網(wǎng)，工業(yè)場區(qū)護(hù)欄網(wǎng)，農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)等。

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護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預(yù)熱:將護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱護(hù)欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預(yù)熱的護(hù)欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護(hù)欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的護(hù)欄網(wǎng)離開烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。